國產(chǎn)大型航空模鍛件挺進國際市場獲重大突破
2019-11-26 來源：- 作者：-
11月12日，8萬噸模鍛壓力機現(xiàn)場，國機集團下屬中國二重萬航模鍛為法國賽峰起落架系統(tǒng)公司生產(chǎn)的第100件波音B787前起落架外筒鍛件正式發(fā)運。中國二重副總經(jīng)理胡洪在發(fā)運儀式上宣布，由萬航模鍛研發(fā)的具有 “世界級”超大尺寸和重量的波音B787主起落架鍛件啟動首批生產(chǎn)。同時，萬航模鍛研制的空客A320/321主起落架外筒通過鑒定。這一系列重要航空模鍛件的研制成功和技術(shù)突破，標(biāo)志著萬航模鍛已成為國內(nèi)最大的大型客機起落架鍛件制造基地，成為萬航模鍛全力融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要里程碑。
儀式上，法國賽峰起落架系統(tǒng) （蘇州）有限公司總經(jīng)理Mr.MathieuPACAULT，萬航模鍛黨委副書記、總經(jīng)理馮彥成分別代表雙方致辭。
法國賽峰起落架系統(tǒng) （蘇州）有限公司總經(jīng)理在致辭中表示， “今天的成績顯示，萬航模鍛已經(jīng)掌握了批量生產(chǎn)大型航空鍛件的能力，并做好了服務(wù)全球航空市場的準(zhǔn)備。”
萬航模鍛總經(jīng)理在致辭中表示，歷經(jīng)8年的合作，萬航模鍛收獲的不僅僅是訂單，而是對標(biāo)世界級企業(yè)的管理能力，交付的也不僅僅是產(chǎn)品，而是不負厚望、不辱使命的重托與信任。萬航模鍛將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，構(gòu)筑起民機超大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的技術(shù)高地，鍛造全球化的品牌,打造真正具有國際競爭力的航空模鍛企業(yè)。
法國賽峰起落架系統(tǒng)首席運營官Mr.GilesBOUCTOT和萬航模鍛董事長毛天宏共同為第100件波音B787前起落架外筒鍛件揭幕。紅色的幕布緩緩揭開，燈光閃爍，禮花飛揚，精致的起落架外筒鍛件呈現(xiàn)在大家面前。熱烈的氣氛中，出席儀式的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)共同合影留念。
不斷擴大、深入與法國賽峰公司的合作，是萬航模鍛履行使命擔(dān)當(dāng)?shù)膶嶋H行動。萬航模鍛再次以強大的研發(fā)制造能力，解決了航空模鍛件 “極限制造”難題，拓展了國際市場，體現(xiàn)了 “中國制造”到 “中國創(chuàng)造”的創(chuàng)新成果和世界一流的研發(fā)制造水平。
發(fā)運儀式由萬航模鍛副總經(jīng)理康峰主持。法國賽峰起落架系統(tǒng)公司有關(guān)人員，中國二重相關(guān)部門負責(zé)人，萬航模鍛班子成員等參加儀式。
儀式結(jié)束后，出席儀式的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)參觀了波音B787前起落架外筒鍛件鍛造生產(chǎn)。現(xiàn)場，鍛造加熱爐門徐徐升起，操作機靈活的手臂將高達上千度的波音B787前起落架外筒坯料夾出爐門，火紅的鍛件被移至8萬噸模鍛壓力機模具型腔內(nèi)，大壓機穩(wěn)穩(wěn)落下，厚重精密的壓制僅僅用了兩三分鐘，坯料已按照壓制曲線完成鍛造。現(xiàn)場響起陣陣熱烈的掌聲。
起落架是飛機的 “腿”，是惟一支撐整架飛機的部件，在飛機安全起降過程中擔(dān)負著極其重要的使命，起落架外筒是起落架最核心的零件之一。從2012年起，萬航模鍛開始與法國賽峰公司進行合作，進入大型客機起落架研制領(lǐng)域。2014年開始小批量交付A330產(chǎn)品。2017年，首件波音B787國產(chǎn)前起落架外筒鍛件研制成功，并交付法國賽峰起落架系統(tǒng)公司。2019年3月，萬航模鍛獲得法國賽峰起落架系統(tǒng)公司亞太區(qū)最佳進步供應(yīng)商。2019年4月，萬航模鍛與法國賽峰起落架系統(tǒng)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2019年11月，萬航模鍛取得三項重大成果。
此次啟動首批生產(chǎn)的B787主起落架外筒總重量達到了4.3噸，是普通客機起落架重量的3倍，目前國內(nèi)沒有任何一個機型使用過這么大的起落架，制造難度非常大。它的啟動生產(chǎn)代表萬航模鍛具備了超大型、異型客機起落架的極限制造技術(shù)的突破能力。
（何瑋 文/圖）
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